Повальная мода на «зелёные» разработки в области автомобилестроения не смогла обойти стороной и марку Opel. Вслед за шведским Volvo ReCharge немцы представили свой гибрид нового поколения - концепт-кар Opel Flextreme.

Автомобиль построен на платформе Chevrolet Volt. У него же Opel позаимтсовал и некоторые технические решения. Электричество вырабатывает не бензиновый, как у Volt, а дизельный двигатель. До полной разрядки литио-ионных батарей при выключенном «дизеле» машина может проехать около ста километров. Работая в паре с дизельным мотором Flextreme способен покрыть впечатляющее расстояние в 775 километров.

 Просмотров: 1467   Дата публикации: 16 сентября 2007 

Различные газы уже 100 лет помогают автомобилистам освещать дорогу. В начале прошлого века изобретение ацетиленовых фар позволило всё быстрее передвигающимся автомобилям безопасно ездить и ночью.
Для питания фар использовался специальный газогенератор, в котором вода капала на карбид кальция, а выделяющийся газ по трубкам подавался в горелки фар. Это было сложно и небезопасно.
Электричество позволило сделать новый шаг в улучшении освещения дороги. Уже в 20-е годы почти все автомобили имели в фарах знакомые нам вакуумные лампы накаливания.
Вакуум в колбе необходим, чтобы вольфрамовые нити не сгорали быстро в присутствии кислорода. Но вакуум не проводит тепло, нити перегревались и всё равно перегорали. Для увеличения потока света без потери долговечности при том же нагреве нити делали длиннее. Но их свет труднее фокусировать, поэтому стёкла фар стали «ребристыми», чтобы хоть как-то собрать свет в пучок и направить на дорогу.

 Просмотров: 1236   Дата публикации: 15 сентября 2007